Molinos Agro logró los primeros permisos para invertir 800 millones de dólares en un nuevo complejo agroexportador en Timbúes
Con la aprobación por parte de las autoridades comunales de Timbúes de la Ordenanza 051/2026, la compañía Molinos Agro ya tiene la vía libre para construir un nuevo complejo portuario e indu...
Con la aprobación por parte de las autoridades comunales de Timbúes de la Ordenanza 051/2026, la compañía Molinos Agro ya tiene la vía libre para construir un nuevo complejo portuario e industrial en esa localidad ubicada al norte de Rosario y a la vera del río Paraná. El proyecto implicaría una inversión de 800 millones de dólares y la creación de 350 puestos de trabajo, según proyecciones de la propia empresa.
El sitio santafesino SL24 anticipó que “el Gobierno de Timbúes, encabezado por el presidente comunal Antonio Fiorenza, sancionó y promulgó esta semana la normativa que viabiliza una de las inversiones privadas más importantes de los últimos años en el cordón industrial. La empresa Molinos Agro SA recibió la viabilidad definitiva para el desarrollo de un complejo portuario de gran escala que fortalecerá la posición estratégica del distrito en el comercio exterior argentino”.
El emprendimiento contempla una inversión mínima comprometida de 800 millones de dólares. Según el cronograma establecido en la ordenanza, se generará un mínimo de 350 puestos de trabajo directos durante la etapa operativa. Las obras deberán iniciarse dentro de los 24 meses posteriores a la obtención de los permisos nacionales y provinciales.
El campo no para de dar buenas noticias. La inversión generará 350 empleos directos en la etapa operativa y posicionará a la región y al país con un complejo exportador de gran escala… pic.twitter.com/2hrbwKnJWa
— Javier Lanari (@javierlanari) May 10, 2026
“De concretarse todas las etapas, el complejo será el de mayor escala operativa del mundo en su tipo, con una rotación proyectada de 1,2 millones de toneladas mensuales”, indicó SL24.
El “Complejo Portuario Industrial Molinos Timbúes” tendría que tener hasta tres líneas de procesamiento de soja, con una capacidad de 12.000 a 15.000 toneladas diarias cada una. Además se prevé que cuente con silos para aproximadamente 1 millón de toneladas de granos y oleaginosas.
Molinos Agro, empresa nacional perteneciente a la familia Pérez Cómpanc, ya había anunciado en diciembre pasado obras para ampliar su capacidad de molienda de girasol. Pero avanzó ahora con este gran proyecto luego de intentar terciar sin éxito en el concurso de Vicentín para quedarse con parte de sus activos. En este intento, operó junto a Louis Dreyfus, pero finalmente el grupo Grassi se quedo con aquella compañía y sus plantas del gran Rosario.
La nueva terminal portuaria proyectada en Timbúes constará de dos muelles para buques tipo Panamax/Neopanamax y un muelle específico para la descarga de barcazas que traigan la soja del norte.
Está previsto que tenga “autosuficiencia energética”, a partir de una central de cogeneración de energía eléctrica de 55 MW. Asimismo se proyecta una planta propia de tratamiento de aguas y efluentes.
“La radicación de Molinos Agro conlleva una serie de contraprestaciones e inversiones en obra pública y educación para la comunidad. La empresa se obliga a mejorar a su exclusivo costo un tramo de hasta 3.400 metros de calles indicadas por la Comuna y financiar otro tramo de igual extensión”,. indicó el medio de la región.
Además se incluye una donación de 100 mil dólares destinada a instituciones educativas locales para infraestructura, equipamiento o programas formativos.
El acuerdo con la comuna incluye el pago de 1.100.000 dólares por la enajenación de un inmueble fiscal adyacente y la gestión de una nueva traza vial alternativa que sustituirá a la calle actual que atraviesa los predios de la firma.
La ordenanza establece la creación de un Subdistrito Portuario Especial (SPE) con indicadores urbanísticos a medida, incluyendo una altura máxima de 65 metros para silos y torres de elevación.
En la ordenanza se deja asentado que la autorización comunal no exime a la empresa del cumplimiento de la normativa ambiental provincial, las habilitaciones portuarias nacionales ni la intervención obligatoria de Prefectura Naval Argentina.
